A graxa multiuso pode cobrir muitas aplicações, tornando-a desejável para reduzir estoques e custos associados e simplificar um programa de lubrificação.Em geral, a maioria das graxas multiuso são espessadas com lítio e possuem aditivos antidesgaste (AW) e/ou Extrema Pressão (EP) e óleos básicos com viscosidades que variam de SAE 30 a SAE 50.

Mas as graxas multiuso não podem lidar com todas as aplicações em uma instalação industrial típica.Para entender a graxa, devemos olhar para a composição da graxa.A graxa é essencialmente composta de três coisas;estoque ou estoques de base, um espessante e aditivos.

Ao considerar a graxa, os fatores gerais a serem considerados incluem;

• Tipo de espessante de graxa
• Tipo de fluido básico
• Viscosidade do Fluido Base
• Requisitos Aditivos
• Grau NLGI

Considere também as condições ambientais da aplicação.As faixas de temperatura ambiente e a localização da aplicação são necessárias para avaliar as condições nas quais a graxa deve funcionar.Ambientes úmidos e empoeirados exigem relubrificação mais frequente para ajudar a manter esses contaminantes fora dos componentes.Considere também a temperatura de operação da aplicação e a logística de relubrificação para determinar o melhor produto a ser utilizado e o melhor método de aplicação da graxa.Locais remotos ou de difícil acesso fazem o caso dos lubrificadores automáticos.Do ponto de vista do tipo de óleo básico e da viscosidade, as faixas de temperatura extremas devem ser levadas em consideração na decisão sobre qual graxa escolher.

Os espessantes de graxa são em grande número e alguns têm propriedades e benefícios exclusivos.Alguns tipos de espessantes podem adicionar características de desempenho à graxa.Por exemplo, a resistência à água pode ser melhorada quando são usados ​​espessantes de complexo de alumínio ou complexo de cálcio.Há uma vantagem térmica que alguns espessantes têm sobre outros.Compatibilidade do Espessanteé de grande preocupação.temGráficos de compatibilidade do espessantedisponíveis para serem considerados, mas a melhor abordagem é consultar seu fornecedor para ver se eles executaram testes de compatibilidade com diferentes tipos de espessantes.Caso contrário, o teste de compatibilidade de graxa pode ser executado por algumas centenas de dólares para garantir problemas de compatibilidade.

Os estoques de base usados ​​em graxas são normalmente óleo mineral, misturas sintéticas ou estoques totalmente sintéticos.Os óleos sintéticos de polialfaolefina (PAO) são usados ​​com frequência, pois são compatíveis com óleos de base mineral.Outros fluidos sintéticos usados ​​na fabricação de graxas incluem ésteres, fluidos de silicone, perfluoropoliéteres e outros sintéticos e misturas sintéticas.Novamente, a compatibilidade de
o(s) estoque(s) básico(s) usado(s) em diferentes graxas não são garantidos.Verifique os dados do fabricante da graxa para ver se indica o tipo de óleo base.Em caso de dúvida, entre em contato com o fornecedor para obter mais informações sobre o tipo de fluido base usado na graxa candidata.Verifique a compatibilidade com o fluido base usado na graxa que está atualmente em serviço.Lembre-se que oA viscosidade do fluido base usado na graxa deve corresponder o mais próximo possível aos requisitos de velocidade, carga e temperatura da aplicação.

Os aditivos incluídos nas graxas são tipicamente antioxidantes, inibidores de ferrugem e corrosão e aditivos antidesgaste ou de extrema pressão (EP).Aditivos especiais podem ser necessários para aumentar o desempenho.Lubrificantes adesivos e sólidos como dissulfeto de molibdênio (Moly) são adicionados à graxa para fornecer proteção extra quando as condições são extremas ou quando a relubrificação é difícil de realizar.

Os graus do National Lubricating Grease Institute (NLGI) são uma medida de graxaconsistência.Ou seja, mede a firmeza ou maciez das graxas através do teste ASTM D 217, “Cone Penetration of Lubricating Grease”.Existem nove “graus” NLGI diferentes, incluindo 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5 e 6. Todos estamos familiarizados com a graxa “EP 2”.Isso nos diz duas coisas, a graxa EP 2 é NLGI Grau 2 e é fortificada com aditivos de extrema pressão (EP).Isso não nos diz mais nada sobre o tipo de espessante, tipo de óleo base ou viscosidade do óleo base.O grau correto de NLGI é uma consideração importante porque nem todas as aplicações de graxa são iguais.Algumas aplicações de graxa requerem graxa mais macia para que possa ser bombeada facilmente através de pequenas linhas de distribuição e válvulas.Enquanto outras aplicações de graxa, como rolamentos montados em eixos verticais, exigem graxa mais firme para que a graxa permaneça no lugar.

Com todos esses fatores a serem considerados, não é de admirar que haja confusão em relação à graxa.A maioria das instalações industriais deve ser capaz de usar um punhado de graxas que lubrificarão suas instalações em sua totalidade.Deve haver uma graxa específica para:

• Motores elétricos
• Acoplamentos de alta velocidade
• Acoplamentos de baixa velocidade
• Aplicações de alta carga/baixa velocidade
• Aplicações gerais de graxa

Além disso, uma ou duas graxas especiais podem ser necessárias para aplicações extremas.

Graxas e equipamentos dispensadores de graxa devem ser codificados por cores e rotulados para não contaminar os produtos.Trabalhe com seu fornecedor para conhecer e entender as graxas usadas em suas instalações.Ao escolher a graxa, pratique a devida diligência e escolha a graxa certa para a aplicação.